気になるバイオニュース、ちょっとマニアックな鉄道模型、心に滲みる酒場、まだバックパッカーという言葉が輝いていた時代の旅の話を中心に、徒然なるままに…


by Katsu-Nakaji
キャブ内のパイピングをする際、屋根があると厄介なので、取り外すことにしました。がっちり接着されてたんで「取れるかなぁ〜」と思いつつ「瞬間接着剤はがし」(アセトンですか)をぼたっとたらしたら、屋根だけじゃなくキャブ全体が分解してしまいました。瞬間はがしはエポキシにも通用するんですねー。最初は焦りましたが、これを機に、内部に盛り上がった接着剤を除去し、キャブをきちんと組む直すことにしました。

接着剤を除去したところ
d0101131_034390.jpg


ホワイトメタルキットの嵌め合いの悪さは、隙間をエポキシで埋めるのではなく、各部をヤスリ等で修正して解消。その結果、組み直し後のキャブは0.3ミリほど背が低くなり落ち着いたプロポーションになりました。
d0101131_0435384.jpg


無事、屋根は取り外し式に。キャプ内もすっきり。
d0101131_048099.jpg

d0101131_0482013.jpg

[PR]
# by Katsu-Nakaji | 2016-08-26 00:50 | 9ミリナロー:シェイ | Comments(0)
リバースレバーの本体は1ミリx0.4ミリの洋白帯板と、0.1ミリ洋白板のグリップ部のレバー、それに0.4ミリ洋白線の組み合わせです。
d0101131_1522490.jpg


グリップ部のレバーは、大体の形の展開図に切り出し折り曲げた後、形を整形しました。
d0101131_1552143.jpg


ラチェット部もレバーと同じ洋白板。折り曲げて両側に0.4ミリ厚の同板を挟んでハンダ付けし、湾曲させてから溝を彫りました。
d0101131_15164596.jpg

両端には0.3ミリ線を植え込んでます。
d0101131_15193097.jpg


反対側にはラチェットの固定材を1.2ミリ幅の洋白板で作りハンダ付け。
d0101131_15221474.jpg

リバースレバーの完成です。
d0101131_15252837.jpg

[PR]
# by Katsu-Nakaji | 2016-08-14 15:26 | 9ミリナロー:シェイ | Comments(2)
インジェクターの2つ目を作ります。

1つ目では成功しなかった、オーバーフローコックに滑り止め用ギザギザを付けてみました。まぁこんなもんでしょ。
d0101131_165104.jpg


本体部分は1.4ミリ径とやや太くし、形を実物に近づけようと努力。
d0101131_16544186.jpg


2つ目は、短期間でできました。
d0101131_1657189.jpg


1つ目(右)との比較です。2作目はレバー部分に0.5ミリ幅の帯板を使ったので、すっきり仕上がったようです。
d0101131_16594225.jpg


インジェクターの次は、蒸気ブレーキ弁です。

基本的には3ミリ真鍮丸棒からの一体削り出しですが、上側の四角い部分は、1.2ミリ厚真鍮板を正方形に切り出し、穴を開けて被せ、さらに整形したものです。てっぺんのナットは6角に削ってあります。
d0101131_175916.jpg


レバーは0.6ミリの真鍮線を加工。中心の軸に被さる外径0.6ミリ内径0.4ミリパイプとの接合には、若干苦労しました。
d0101131_1795623.jpg

[PR]
# by Katsu-Nakaji | 2016-07-18 17:12 | 9ミリナロー:シェイ | Comments(2)
注水口のハンドルは、昔の、学校の水道の蛇口のような十字形なので、0.3ミリ洋白線2本を、大規模修繕31の要領で十字にし、把手部分をカップカッターで丸めました。
d0101131_18162652.jpg


最後に、インジェクターを開閉するロッドをレバーで左右に動かすためのスライドバー(?)を、0.6ミリ真鍮線を段付き整形して作り、全パーツが揃いました。
d0101131_18251732.jpg


パイピングを残して完成です。

d0101131_18264891.jpg


おんなじものを、もう1つ作らねば…
d0101131_18291540.jpg

[PR]
# by Katsu-Nakaji | 2016-06-25 18:31 | 9ミリナロー:シェイ | Comments(0)
次はやはりインジェクターでしょう。これも色々種類があるようですが、給油器と同じネイサン製の、モニターインジェクターと呼ばれるものにします。解説には「最も成功したインジェクター」とありました。
d0101131_16455272.png


立体にしてみます。こんな感じでしょうか。
d0101131_16483531.jpg


本体(?)は1.2ミリ真鍮線と0.8ミリ燐青銅線との組む合わせ。インジェクターレバーが付く側の先端には0.4ミリの穴を開け、テーバーにしてあります。
d0101131_16541056.jpg



給水バルブ部分も1.2ミリ真鍮線。
d0101131_1702194.jpg


バルブコック用の0.3ミリの穴を開け、コックの根元部分を1ミリ程度に削ります。給水パイプは0.6ミリ
d0101131_16561893.jpg


オーバーフロー箇所は1.2ミリ真鍮線から削り出し。0.8ミリ穴の貫通は、意外に厳しかった
です。バルブコックシャフトはドリルレースで0.4ミリ程度にしました。
d0101131_1734313.jpg


ハンドルは0.3ミリリングと0.2燐青銅板から。実物に倣ってハンドル表面ギザギザにしてみましたが、あまり成功とは言えません。
d0101131_17746100.jpg

d0101131_1781128.jpg


レバーは0.6ミリ真鍮線をドリルレースして、0.2ミリx0.7ミリ真鍮帯板のフォーク部にハンダ付けです。
d0101131_17145095.jpg

[PR]
# by Katsu-Nakaji | 2016-06-11 17:19 | 9ミリナロー:シェイ | Comments(2)
ハンドルを付けていきました。
d0101131_1474852.jpg


分配箱上側に付くバルブハンドルは大きめなので、作り方を変えます。

中央の一番大きいやつは、0.3ミリ洋白線と、外径2ミリ内径1ミリのパイプの内径を1.5ミリ程度に広げて輪切りにしたリングの組み合わせ。

ドライバーの先をこの程度に削り、
d0101131_1564100.jpg

組み合わせる部分をドンと凹ませると同時に膨らませ、
d0101131_157274.jpg


2本を接合後、中央に0.3ミリの穴を開けました。接合には、リングをハンダ付する際取れないように、初めてロウ付けをしてみました。最初は「果たしてうまくロウは流れてくれるのか」と不安でしたが、杞憂に終わったようです。
d0101131_158375.jpg


その左は、0.3ミリ真鍮線をリングにして0.2ミリ燐青銅板片にハンダ付けし、必要な穴を開け外周を切り取り整形したもの。
d0101131_213347.jpg


これで分配箱の完成ですが、パイピングはインジェクター等、パイプのつながる先が出来るまでおあずけです。
d0101131_24221.jpg

[PR]
# by Katsu-Nakaji | 2016-05-25 02:08 | 9ミリナロー:シェイ | Comments(2)
大規模修繕も、もう30回ですか…。仕方ないですね、「大規模」ですから。

さて、給油器の次は必然的に、隣にある蒸気分配箱(turret)の工作です。当初はコン様から提供のあったロストパーツを使わせていただく予定だったのですが、必要な穴を開けた時点でピンセットから「プッツーン」してしまいそれ以来行方知らずに…。せっかくのご好意を無にしてしまい申し訳ありません。

で、作ることと相成ったわけですが、turretってどんな形をしてるのか?ーー答えはないようです。そこで、ネットで見つけた小型シェイのこれをベースにすることにしました(写真は廃車体のようで、ハンドル類等は取り外されてます)。
d0101131_237670.jpg


ベースは4.5ミリ程度に切った1.2ミリ真鍮角棒です。これに1〜1.2ミリの真鍮線を削ったり穴を開けたりして作ったバルブ類を付けていきます。
d0101131_2461352.jpg


大きさはこんな感じ
d0101131_2464647.jpg


バルブの膨らんだジョイント部と一方のナットは一体に削り出し、残りのナットは別パーツです。これはそのほうが作りやすかったからで、他意はありません。ナットを6角に削るには、お尻が6画になっている電動ドリル用ピンバイスを使いました。これならホームセンターにあります。
d0101131_2523780.jpg


ハンドル類は、基本的に、0.3ミリ穴を開けた銅釘を1.3ミリ程度に細くした後薄く輪切りにして、中心の穴の周りに同径の穴を6つ開けて緩やかに外径を6角にしました。中には5角も混じってます。
d0101131_25717.jpg


いろいろ付けていきました
d0101131_2584152.jpg

d0101131_3025.jpg

d0101131_303539.jpg


つぎはハンドル類です
[PR]
# by Katsu-Nakaji | 2016-05-11 03:04 | 9ミリナロー:シェイ | Comments(2)
本体部分のオイルリザーバーには、潤滑油補給用のコックを2カ所つけました。0.4ミリ洋白線と外径0.6ミリ、内径0.4ミリの精密パイプの組み合わせです。なお、バルブコックだと思っていた穴の開いた部分ですが、リザーバー左右はオイルの残量を、また正面はコンデンサ(「こぶ」と呼んだパーツです。railtruckさんに教えていただきました)から下りてきて下部に溜まった水の量をそれぞれ確認するゲージでした。
d0101131_15483115.jpg


裏面は、当初どうなっているのか分からなかったのですが、railtruckさんの「コンデンサで作られた水が滴下してその圧力でオイルが放出される」とのご指摘で、潤滑パイプは上部から出ているんだろう想像したところこの写真を見つけ、製作に入れました。
d0101131_1553324.jpg


パイプは0.3ミリ燐青銅線で、ジョイントとなる0.6ミリ洋白角線に穴を開けてさしこんでます。本体背面には差し込み用の0.4ミリの穴を開けました。角線を使ったのは、YuTubeで見つけた、米ネイサン製作所製の給油器(作っているのと同形と思われる。https://www.youtube.com/watch?v=c-lrCsX5eBk)がのジョイント部が角っぽかったからです。
d0101131_15591482.jpg


取り付けたところです。
d0101131_15595389.jpg


次に、給油器下部の、おそらく溜まった水を逃すハンドル3個を、1.0ミリ真鍮線の中心に0.3ミリ穴を開け、薄く輪切りして作り、0.3ミリ線を差し込んでハンダ付け。真鍮線の頭をカップカッターで丸めながらその周囲に若干溝を掘ったあと、出来上がったハンドルを予め開けていた穴に差し込んで、給油器の完成となりました。
d0101131_1605186.jpg


下からの眺め。
d0101131_16144193.jpg

[PR]
# by Katsu-Nakaji | 2016-04-24 16:23 | 9ミリナロー:シェイ | Comments(2)
「さて何からつくろう」と色々ネット検索してみると、給油器(hydrostatic lubricatorと言うらしいです)が目立っているので、それに決めました。金色に輝いているのがそれです。ただし、これはシェイのキャブではありません。
d0101131_0352321.jpg


シェイのです。駆動システム上、可動部分が多いからかバルブ(?)の数が多いです。この写真は廃車体のものなのか、パイプやハンドル類ははずされているみたいですね。
d0101131_23225764.jpg


模型化の方法を熟考すること数日。結局結論の出ぬまま、丸棒を組み合わせればなんとかなるさと見切り発車です。で、本体部分は手近にあった銅釘をぶった切って細く削り、それを、先端に0.6ミリの穴を開けて段付きに削った1.2ミリ径真鍮線を3本並べた上にハンダ付けしました。
d0101131_23285954.jpg


次に、同真鍮線の裏側に1ミリの穴を掘り、
d0101131_2334464.jpg


1ミリ真鍮線の先端に0.3ミリの穴を掘込んでドリルレースしたバルブハンドルの根元部分を
d0101131_23373273.jpg


3本植え込みました。
d0101131_23442355.jpg


給油器は鋳物なので、その感じを出すため、部品間に常用しているコンクリート用エポキシを充填してみました。写真ではちょっと分かりにくいですが…
d0101131_063379.jpg


上部の風船の膨らみ損ないみたいなもの(オイル溜めでしょうか)は、2ミリの真鍮丸棒から。頭には段を付けて、パイピング用の0.5ミリの穴を開けてあります。下に付いているバルブハンドルは、前述の銅釘(1.4ミリ径)に0.3ミリの穴を掘って1.2ミリ程度に細くして輪切りにし、0.3ミリの真鍮線を通しました。
d0101131_23482136.jpg


本体に装着したところ
d0101131_053542.jpg


本体側面両側にも、バルブを取り付けました。
d0101131_010686.jpg

[PR]
# by Katsu-Nakaji | 2016-04-11 00:15 | 9ミリナロー:シェイ | Comments(2)
ということ(?)で、動力化の際に削り取ってしまった、キャブ内の火室部分を再生します。
まぁ、そんな大げさなものではなく、オリジナルキット付属のバックプレートにドライブシャフトが通るスリットを開けたあと、1ミリ厚アルミ板を曲げ、貼り付けて整形しただけです。
d0101131_040181.jpg


床側に固定することにしました。最後にですけど。
d0101131_0432161.jpg


雰囲気出てます。こうなると、加減弁レバー、ボイラー圧力計、蒸気分配弁、給油器は必要ですかね。
d0101131_048816.jpg

[PR]
# by Katsu-Nakaji | 2016-04-05 01:36 | 9ミリナロー:シェイ | Comments(2)